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Channel: MONKEY BRAIN BLOG
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パントカスタム_2

この写真、ちょっと上品な感じがしませんか? スーツ仕立てます的な(笑) フロントの一番デカいデッキで、 ストレージの穴もあるので、カーペット貼りも大変です。 このデッキの幅が910mmなために、いつも買っている910mm幅では足りず、 今回オーダーしたカーペットは1820mm幅になってます。 ボンドは2種を使い分けてます。 大面積をヘラで手早く塗る時にはコニシの缶入りG10Lを使い、...

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将監プラ_2

本日冷たい雨が降っております…。 しかも明日は北風が吹くので、 季節を一気に進行させる条件が整いました プラ2回目は土曜日で、曇り模様でした。 壮大に寝坊して出船したのが13時くらい(^^;) ナンテンの赤い実を見ると冬を感じます。 「難」を転ずる木なので、良い事あるかな? どっぶりと秋。 何人かいつもの面々にお会いして、 H-1の今年最後の戦いに向けて準備万端なのかそうでないのか。...

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H-1GPX マスターズカップ[将監川・長門川(千葉県)]

今年最後の戦い。 レギュラーシーズンのフィールドと比べると 釣れるフィールドと言っていい将監川・長門川。 特に将監川は人気が高くてレンタルボートもあるので、 休日はそれなりに盛況です。 2年前の開催地でもあって、 スキートリース参戦で話題になりました。 全体的に浅くて2mという水深はディープです。 ショア寄りはだいたい1m未満で水色はステイン。 ブラッシュ含むウッドカバーは結構豊富で、...

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パントカスタム_3

ある程度の完成を見たパント。 今回エレキ関連でどうしたものかと悩んだ部分があります。 それはココ。 何これ? という写真ですが、 デッキに穴が空いてます。 この裏側にツメ付きナットがハマっているのですが、 何のための穴かというとコレを付けるためなのです。 またわけ分からないのが出てきました(笑) 見えてませんが、このブツにはボルトが内蔵されていて、 クルクル回しながら先程の穴にセットが可能です。...

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パントカスタム_4

随分とさぼっておりました…。 現在ルアーを作りながらも、 相変わらずアルミボートのカスタムをコツコツとやっております。 こちらがH-1マスターズカップのプラをやっていた時のデッキ。 トランサム側はまだ手がつけられていない状態です。 でも注目して欲しいのは蝶番です。 ストレージ等の蓋に付けられている蝶番が結構な数あるのですが、 これを見た友人の村中氏曰く、...

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パントカスタム_5

蝶番の付け方の画像がなかったので、 アップしときます。 ストレージは90°+αの開き具合 蓋側のカーペットを蝶番の大きさに合わせてカットして、 まず蓋側に蝶番を固定して、その後ベースに固定します。 バッテリーが入る電源スペースは180°開くように。 ここは少し大きめの蝶番を使っているため、 中央のネジ穴はコンパネに当たりません。 よって合計4カ所固定にしてます。 その代わりに蝶番を3つ仕様。...

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パントカスタム_6

引き続きアルミネタ(^^;) リクエストに応えてトランサム部分のデッキについて書きます。 現状がこちら。 ここにあるモノと言えば、 「ガソリンタンク」と「ビルジポンプ」が定番です。 あと、エンジン無しの場合はバッテリーはココですね。 デッキは見ての通り開閉可能な作りになっていて、 中央寄りのノブ付きデッキの方は固定されています。 そして、外側のデッキが開閉します。...

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省スペース化

この間のH-1マスターズカップで導入した エレキのショートマウント。 エレキのマウントを必要最低限レベルまでカットして短くし、 軽量・省スペース化するのは レンタルボートでは理にかなっていて、 実際フィールドをボートを観察してみると普及率も高いです。 それに伴ってバウデッキも小さくなるので、 レンタルボートにおいてはメリットしかないです。 こちらが昔ながらのバウデッキ。...

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Mirrorその後

久しぶりにMirrorを作りました。 「Mirror」というネームは水面直下の銀幕ベイトということで、 一瞬で開発コードが決まり、(仮)で使ってたものですが、 何となくこのまま正式名になりそうな気がしてます(^^;) 名前って「慣れ」な部分がありますよね。 Mirrorはほぼ完成しているクランクベイトではありますが、 まだしばらく使ってみるために作ったものです。...

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某イベント

某イベント…というのもアレなので、 ちゃんと言うと「JFLCC」の 東京アンティークビルダー・タックルショーの開催が決定しましたね。 来年の1月17日に御徒町で開催されます。 MBとしましては、早速エントリーは済ませ 出展確定した暁には主に販売という形で参戦致します。 確定を待ってても時間は過ぎ行くばかりなので、 早速ブランク作りを始めてます。 MBX、Leafer、mito2の準備中。...

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パントカスタム_7

カスタムのメインとなるデッキ部分はほぼ完了して、 現在は細部の改良・造作を進めてます。 優先順位的に早めに作っておきたかったのが、 「バッテリーラック」です。 今回のパントカスタムで悩んだのが ライブウェルを組み込むか否か。 結局、「試合で使うわけでもないのでライブウェル要らないでしょ」 という結論に達し、フロントシートの後ろに バッテリーラックを作りました。 ボイジャー105Aを2個置けます。...

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サターンワーム

超久しぶりにワームネタ。 こちら。 週末、うらしま堂 渡辺釣り具店に行く機会がありまして、 ゲットしてまいりました。 「うらしま」が示す通り、時空の歪みに存在するが如く、 懐かしい品々がいっぱいあって、 私のバス釣りの原風景に存在したアイテムに魅了されてきました。 で、在庫品を全部えぐってきたのがこのサターンワーム。 このカラーのサターンワームを偏愛してた時代がありました。...

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懐かしのバイブラシャフト

前回記事の買い物時、こちらも何となく手に取って、 カゴに入れてしまったもの。 探せばまだ在庫しているところがありそうな 懐かしアイテム。 スタンレーさん、モデルチェンジはしたのかな?これ。 検索したらアイ付きヘッドのが出て来た…。 スピナーベイトの釣りを本気でやり始めた時に 割と安価で、手に入り易く、 釣果面でも信頼性のあるスピナベがこれでした。...

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初めてのミンコタ

私が初めてエレキを買ったのが20年くらい前… 昔と言って差し支えないくらい前ですね…。 その当時はエレキと言えば、 どちらかというとモーターガイドが人気という感じ。 今では完全にモーターガイドがマジョリティーですね。 というわけで、私もずっとMGユーザーでした。 別にミンコタが嫌なわけではないですが、何となく。 そして先週、運命の出会いがありました。 某中古釣具屋にて見慣れないハンドコンが。...

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クランクシャフト

最近はEDGE PRIDEのVグラスが 私のクランクロッドの主力になってますが、 こちらの竿も良さげです。 https://ja-jp.facebook.com/TiemcoBass 昨日のアップ分にある記事。 フェンウィックのアイアンホークシリーズから “Crank Shaft”がリリースされるみたいです。 友人の村中氏が手がけてるので、...

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機能美

今時珍しいパートタイム4WDというタイプの車に乗っています。 普段はリア駆動のみのFRで、必要な時だけガコンとレバー操作して 4駆にするという昔ながらのやつ。 センターデフが無いので、4駆状態のまま 駐車時などで低速でハンドルと切ると 前後の回転差を吸収できずに車が進まないという およそ今時と言えない機構(^^;) 4駆を使うのは雪が降った時と不整地のスロープでのランチングくらいか? と思ってます。...

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JFLCC用クランク進捗

年の瀬感が強まって参りました。 クランク製作はギリギリで進行してまして、 昨日は釣りに行きたい欲を必至に抑え、 作業机と向き合い、ひたすら磨き作業をしてました。 バルサブランクが光り出すと少しだけ安心。 もう少しで下地作りが終わります。 湿度40%の環境はセルロースがキレイに硬化しますね。 とか言ってる場合ではなく、間に合うのかな…(^^;) JFLCCの参加者が発表されて、...

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雨貝さんのトークイベント[10minutesさんにて]

23日(祝)に池袋の10minutesさんで行われた、 雨貝健太郎さんのトークイベントに行ってきました。 「秘密のクランクベイトのその後」というテーマだったので、 断腸の思いで作業の手を止め、 顔をテカテカさせながら池袋に向かったわけです。 まずはじめに言っておかなければならないのは、 私はピュアな人間であるということ。 お茶でヨレヨレになった愛読書に サインをいただきました(^^)...

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2015のラスト記事?

本日仕事納め! でも別の仕事始まり! 本日より楽しい楽しいカラーリングです(^^) さて、前回アップした雨貝さんの記事ですが、 10minutesさんで動画アップされてるみたいなので、 スライド見ながら聴きたい方に朗報ですね! http://10min-tokyo.jugem.jp/?eid=1552 そのトークイベントでも頻繁に名前が出てたクランク。 欲しい時になかなか売ってなかったりするので、...

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キリのいいところでブログを新しくしました! こちらへブックマークの変更をお願いしますm(_ _)m MB BLOG http://mb-baits.blog.so-net.ne.jp

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